Une journée en demi-teinte pour le team Technomag-carXpert

Les qualifications en vue du GP d'Allemagne Moto2, sur le circuit du Sachsenring, ne se sont pas passées comme on l'espérait au sein du team suisse. Ainsi, Randy Krummenacher (14e chrono, sur un circuit où il a déjà maintes fois brillé) ne s'élancera que de la cinquième ligne de la grille de départ, alors que Dominique Aegerter, le héros du récent GP des Pays-Bas (3e de la course, il y a deux semaines à Assen) partira pour sa part une ligne derrière son équipier, avec le 18e chrono. Précision d'importance et preuve de l'équilibre qui règne dans la catégorie: les vingt premiers de la hiérarchie se retrouvent dans un mouchoir de moins d'une seconde.

Randy Krummenacher (14e): "J'attendais plus de ma séance de qualification. J'ai attaqué comme un fou. Perdre 6 dixièmes sur le meilleur chrono, ce n'est pas énorme, mais se retrouver quatorzième sur la grille, ce n'est pas très satisfaisant. Cela dit, la course, au Sachsenring, est toujours très longue et, chaque année, la clef de la réussite se cache dans la gestion des pneumatiques. Je me rappelle très bien de ma course d'il y a deux ans lorsque, de la dix-huitième place à la fin du premier tour, j'avais fini la course quatrième. Au moment du départ, je devrai m'appuyer sur ce souvenir; la seule chose qui m'inquiète, c'est que cet après-midi, nous avons rencontré un problème que nous n'avions pas eu de tout le week-end, avec un soudain manque de traction de la roue arrière. On aura donc du pain sur la planche dimanche matin, lors du warm-up."

Dominique Aegerter (18e): "J'ai roulé une demi-seconde plus vite que lors des séances d'essais libres, mais j'ai à nouveau rencontré les mêmes problèmes. Avec les pneus les plus tendres, j'arrive à aligner des tours assez réguliers, mais lorsqu'on constate qu'après cinq à six tours, ils commencent déjà de glisser, on aura vite compris qu'ils ne tiendront pas la distance de 29 tours. Avec le pneu le plus dur, je bute sur un souci de chattering à l'avant et je n'arrive tout simplement pas à entrer assez rapidement dans les virages. Je suis très déçu, ce d'autant plus que sur ce circuit, il n'est pas aisé de dépasser. 8 dixièmes de retard sur la pole, c'est beaucoup sur un tel tracé. Mais je suis un battant et la course sera forcément différente que ces essais."