Tom Lüthi (8e): bonne opération pour le championnat

Le week-end a été compliqué pour Thomas Lüthi (carXpert Interwetten) sur le circuit de Jerez de la Frontera. Le GP d’Espagne, disputé sous une chaleur accablante, s’est terminé par une huitième place pour le pilote suisse, qui a néanmoins réalisé une bonne opération au classement intermédiaire du championnat du monde Moto2, le dominateur des trois premiers GP de la saison, l’Italien Franco Morbidelli, ayant été éliminé sur chute. Lüthi revient ainsi à 11 longueurs du leader de la catégorie, à deux semaines du GP de France, sur le circuit Bugatti, au Mans. Diminué par une forte grippe depuis plusieurs jours, Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) a trouvé la force de terminer la course dans ces conditions dantesques; il se classe vingtième. Comme on l’imaginait depuis la veille, le jeune pilote espagnol de l’équipe suisse, Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), s’est arrêté après onze tours, son bras droit douloureux. Patron de la structure suisse, Frédéric Corminboeuf explique: «Tom est revenu à 11 points du leader du championnat du monde, nous avons profité des malheurs de Morbidelli, au terme d’un week-end qui a été compliqué pour nous. Nous avons malheureusement perdu pas mal de temps en début de course, avant que Lüthi ne trouve un rythme qui allait lui permettre d’être l’un des plus rapides en piste dans la seconde phase de ce GP. Las, le mal était fait. Il est revenu se battre pour la sixième place, il a attaqué son compatriote Dominique Aegerter, mais il a dû ensuite élargir sa trajectoire; dès lors, il était préférable d’assurer les huit points. Jesko était très fatigué, n’avait pas de force: chapeau à lui de n’avoir pas abandonné. Quant à Iker, il était en larmes lorsqu’il s’est arrêté au onzième tour, tellement il souffrait; il a été très intelligent en agissant de la sorte et je suis certain que de très belles choses nous attendent avec lui.»  

Il a dit…
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 8e):
«Un week-end difficile. En course comme aux entraînements, les problèmes étaient là, je n’avais tout simplement pas la vitesse nécessaire. Je suis naturellement déçu et nous devons immédiatement comprendre ce qui s’est passé et faire mieux au Mans. J’ai été à la limite du premier au dernier tour, mes temps ont été les mêmes du début à la fin: c’est bien la preuve que j’étais face à un mur. Je ne pouvais tout simplement pas dépasser. J’ai tenté une fois sur Dominique, j’ai pu m’infiltrer, mais ensuite j’ai dû élargir, impossible de garder ma trajectoire. Je n’avais aucune réserve, je ne pouvais pas plus. Et puis, de toute façon, le groupe devant était beaucoup trop loin. Bien sûr qu’on a eu un peu de chance en reprenant quelques points au championnat, lors d’un week-end qui n’a pas été bon. C’est la seule chose que je peux emmener avec moi au Mans.»

_{Jerez de la Frontera (Esp). GP d’Espagne Moto2: 1. A. Marquez (SPA, Kalex), 25 tours, 43’24.350 (152.800 km/h); 2. Bagnaia (ITA, Kalex), à 3.442; 3. Oliveira (POR, KTM), à 4.958; 4. Pasini (ITA, Kalex), à 6.824; 5. Marini (ITA, Kalex), à 6.917; 6. Schrötter (GER, Suter), à 9.561; 7. Aegerter (SWI, Suter), à 10.266; 8. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 11.594; 9. Hernandez (COL, Kalex), à 19.212; 10. A. Pons (SPA, Kalex), à 19.293; 11. Baldassari (ITA, Kalex), à 19.672; 12. Navarro (JPN, Kalex), à 24.487; 13. Syahrin (MAL, Kalex), à 25.522; 14. Cardus (SPA, KTM), à 26.049; 15. Nagashima (JPN, Kalex), à 26.089. Puis: 20. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 43.165. Abandon de Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten). 26 classés.}

_{Championnat du monde (4/18): 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 75 points; 2. Lüthi (carXpert Interwetten), 64; 3. Oliveira, 59; 4. A. Marquez, 49; 5. Bagnaia, 33; 6. Nakagami (JPN, Kalex), 32; 7. Marini, 31; 8. Aegerter, 27; 9. Baldassari, 26; 10. Vierge (SPA, Tech 3), 25. Puis: 21. Raffin (Garage Plus Interwetten), 5. 25 classés.}