Tom Lüthi (8.): positives Fazit für die Weltmeisterschaft

Das Wochenende in Jerez de la Frontera war äusserst kompliziert für Tom Lüthi (carXpert Interwetten). Der Grand Prix von Spanien, ausgetragen in brütender Hitze, hat für Lüthi mit einem 8. Platz geendet. Der Berner liegt nun nur noch 11 Punkte hinter dem bisher dominierenden Franco Morbidelli zurück, der das Rennen hier in Spanien nach einem Sturz aufgeben musste. Der von einer starken Grippe geschäwchte Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) hat die Kraft trotz allem aufbringen können um das Rennen zu fahren und ist als 20. über die Ziellinie gefahren. Wie bereits am Vortag angekündigt hat der jungen Spanier Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten) das Rennen aufgrund seiner starken Schmerzen nach elf Runden vorzeitig aufgegeben. Der Chef der beiden Schweizer Moto2-Teams, Frédéric Corminboeuf, erklärt : «Tom hat auf 11 Punkte auf den Führenden des Gesamtklassements, Franco Morbidelli, aufschliessen können, da wir trotz der restlichen schwierigen Umständen des Weekends von dessen Sturz profitieren konnten. Leider haben wir bereits am Anfang des Rennens viel Zeit verloren, bevor Tom seinen Rhythmus in der zweiten Rennhälfte finden konnte womit er im Stande gewesen wäre, mit den Schnellsten mitzuhalten. Er konnte trotzdem noch um den sechsten Platz kämpfen, hat einmal seinen Landsmann Dominique Aegerter angegriffen, musste dann aber eine weitere Linie fahren und sich als Achter geschlagen geben. Jesko war sehr müde, hatte kaum Kraft. Hut ab, dass er das Rennen trotzdem bis zum Ende durchgezogen hat. Iker hat so sehr gelitten, dass er in Tränen ausbrach, als er das Rennen in der elften Runde beendete. Es ist aber gut so, dass er abgebrochen hat und ich bin sicher, er hat noch grosses vor sich.»

Er hat gesagt:
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 8.):
«Ein sehr schwieriges Wochenende. Genau wie in den Trainings hatte ich grosse Probleme, ich konnte meine Zeiten einfach nicht verbessern. Ich bin natürlich enttäuscht und wir müssen unbedingt herausfinden, was das Problem war, um uns in Le Mans wieder verbessern zu können. Ich war von Anfang an am Limit, meine Zeiten waren von der ersten bis zur letzten Runde gleich. Das zeigt, dass ich wirklich keine Chance hatte. Ich konnte einfach nicht überholen, habe Dominique zwar einmal angegriffen, musste dann aber die Ideallinie verlassen und konnte die Position nicht behalten. Ich hatte überhaupt keine Reserven und konnte nicht mehr geben. Trotz allem hatten wir Glück und konnten ein paar Punkte in der Weltmeisterschaft gut machen. Das einzig Positive, das wir mit nach Le Mans nehmen.

<sub>Jerez de la Frontera (Esp). GP von Spanien, Rennen Moto2: 1. A. Marquez (SPA, Kalex), 25 tours, 43’24.350 (152.800 km/h); 2. Bagnaia (ITA, Kalex), + 3.442; 3. Oliveira (POR, KTM), + 4.958; 4. Pasini (ITA, Kalex), + 6.824; 5. Marini (ITA, Kalex), + 6.917; 6. Schrötter (GER, Suter), + 9.561; 7. Aegerter (SWI, Suter), + 10.266; 8. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), + 11.594; 9. Hernandez (COL, Kalex), + 19.212; 10. A. Pons (SPA, Kalex), + 19.293; 11. Baldassari (ITA, Kalex), + 19.672; 12. Navarro (JPN, Kalex), + 24.487; 13. Syahrin (MAL, Kalex), + 25.522; 14. Cardus (SPA, KTM), + 26.049; 15. Nagashima (JPN, Kalex), + 26.089. Ferner: 20. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 43.165. Abbruch: Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten). 26 klassiert.


Weltmeisterschaft (4/18): 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 75 points; 2. Lüthi (carXpert Interwetten), 64; 3. Oliveira, 59; 4. A. Marquez, 49; 5. Bagnaia, 33; 6. Nakagami (JPN, Kalex), 32; 7. Marini, 31; 8. Aegerter, 27; 9. Baldassari, 26; 10. Vierge (SPA, Tech 3), 25. Ferner: 21. Raffin (Garage Plus Interwetten), 5. 25 klassiert.</sub>