Lecuona découvre Misano, Mulhauser n’a pas le moral

Une semaine après sa retentissante victoire lors du GP de Grande-Bretagne Moto2, sur le circuit de Silverstone, Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten) est de retour en piste, à Misano (Italie), pour le GP de San Marino & della Riviera de Rimini. Le temps est radieux autour du circuit "Marco Simoncelli", situé à quelques kilomètres des plages de l'Adriatique et le meilleur pilote suisse actuel a prouvé, dès les essais libres de ce matin, qu'il était bien un des hommes forts de la catégorie. Cinquième de cette première journée (il est un des deux seuls à n'avoir pas amélioré ses chronos du matin lors de la seconde séance), Lüthi a parfaitement récupéré des efforts consentis ces deux dernières semaines. Dominique Aegerter (carXpert Interwetten) aurait bien voulu tenter sa chance lors des premiers essais libres, ce vendredi matin, mais la veille déjà, le service médical des GP l'a déclaré "unfit"; comme en Grande-Bretagne, sa Kalex est donc confiée au jeune Espagnol Iker Lecuona, qui découvre ainsi un nouveau circuit et qui s'en est encore sorti avec les honneurs. La situation est toujours plus compliquée pour Robin Mulhauser (carXpert Interwetten): dans une catégorie où les écarts sont minimes, le Fribourgeois n'a pas évité la dernière place de cette première journée d'essais libres. Le point avec le patron de CGBM Evolution, la société qui aligne les deux teams suisses, Frédéric Corminboeuf: "Une bonne première journée pour Tom, qui est dans le rythme. On a essayé beaucoup de choses différentes, on arrive sur un circuit avec la pression d'un pilote qui a gagné la semaine précédente et notre but est bien entendu de mettre Tom dans les mêmes conditions qu'en Grande-Bretagne. Iker a fait du bon travail, son temps idéal correspondrait au 18e chrono; il a encore de la peine à mettre bout à bout tout ce qu'il sait faire, c'est bien sûr le prix à payer à son manque d'expérience. Quant à Robin, nous ne lui avons fixé qu'un seul objectif: qu'il se détende, qu'il retrouve du plaisir; il est au plus bas moralement et nous savons tous que ce n'est pas ainsi que l'on peut rouler vite."

Ils ont dit...

Iker Lecuona (carXpert Interwetten, 26e) "C'est la première fois que je roule sur ce circuit. Bien sûr que j'ai pas mal joué avec la console de jeu, pour voir comment ça tournait, mais je peux dire que ce tracé est assez complexe. Premièrement, il y a beaucoup de bosses. Ensuite, il y a des secteurs qui tournent beaucoup et d'autres qui sont extrêmement rapides, il faut donc trouver le juste milieu et pour cela, il me faut accumuler un maximum de tours."

Robin Mulhauser (carXpert Interwetten, 29e) "Je n'arrive tout simplement plus à piloter comme je le voudrais. J'essaie de me relâcher un maximum, on a décidé que l'on ne me montrerait pas mes chronos pendant les essais, pour que je puisse me libérer, mais rien ne change. C'était un peu moins pire cet après-midi, mais je ne me fais vraiment pas plaisir. Je crois que j'ai besoin de temps pour recharger mes batteries morales."