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Déçu, Tom Lüthi (4e) n’abdique pas

24.09.2017

Quatrième d’un GP d’Aragon Moto2 encore remporté par l’Italien Franco Morbidelli, Tom Lüthi (carXpert Interwetten) a perdu quelques plumes dans son duel face à son futur équipier en MotoGP, titre mondial Moto2 2017 en jeu. Après un départ et un début de course encore exceptionnels, le Suisse n’a pas réussi à s’accrocher aux meilleurs. Son retard au classement général du championnat, à quatre courses – 100 points en jeu – du dénouement, est de 21 longueurs. Respectivement 21e et 23e, les deux pilotes du team Garage Plus Interwetten, Iker Lecuona et Jesko Raffin, ont alterné le bon et le moins bon. Bilan de cette chaude journée, commencée avec du retard – un brouillard épais envahissait le Motorland d’Aragon ce dimanche matin – avec Frédéric Corminboeuf, le patron de CGBM Evolution, la structure qui aligne les deux équipes suisses en championnat du monde: «Durant tout le week-end, on a couru après 2 à 3 dixièmes que nous n’avons jamais trouvés; malheureusement, quand on les perd le premier jour, on ne les rattrape pas le dimanche. Tom a perdu des points importants par rapport à notre grand concurrent, mais il nous reste quatre courses qui devraient nous convenir. Cette fois, il faudra passer la vitesse supérieure, plus question de calculer. Les courses de nos deux autres pilotes ont été assez comparables; Iker a bien commencé puis, pendant quatre ou cinq tours, il a perdu pied avant de retrouver le même rythme que ceux qui se sont battus entre la douzième et la quinzième place. Idem ou presque pour Jesko: crispé en début de course, il s’est ensuite détendu et on doit retenir la deuxième partie de son GP, où lui aussi roulait dans des temps qui auraient dû lui permettre de marquer de nouveaux points.» 

Il a dit…
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 4e):
«Je me suis battu comme un fou durant toute la course. Mon départ a été très bon, je me suis immédiatement retrouvé dans le groupe de tête et quand Morbidelli s’est échappé, j’ai essayé d’attaquer encore plus pour rester avec lui, en vain. Ce fut la même chose avec Pasini et Oliviera. J’étais totalement à la limite. Aujourd’hui, il était impossible d’espérer plus que cette quatrième place. Il m’était très difficile de sortir vite des virages, parce que je manquais de grip à l’arrière. Le rythme général qui était le nôtre durant tout le week-end n’était tout simplement pas assez rapide. Dans les freinages et dans les entrées de courbes, je devais prendre beaucoup de risques. Je l’ai fait, mais sur la distance, impossible d’aller plus vite. Je suis déçu, mais je n’abdique pas.»

Alcañiz (Espagne). GP d’Aragon Moto2: 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 21 tours, 40’09.904 (159.200 km/h); 2. Pasini (ITA, Kalex), à 0.145; 3. Oliveira (POR, KTM), à 0.577; 4. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 4.180; 5. B. Binder (RSA, KTM), à 4.331; 6. Navarro (SPA, Kalex), à 7.328; 7. Corsi (ITA, Speed Up), 7.597; 8. Nakagami (JPN, Kalex), à 7.630; 9. Cortese (GER, Suter), à 10.973; 10. Bagnaia (ITA, Kalex), à 12.657; 11. Quartararo (FRA, Kalex), à 12.904; 12. Aegerter (SWI, Suter), à 16.107; 13. Baldassari (ITA, Kalex), à 21.243; 14. Vierge (SPA, Tech 3), à 21.314; 15. Manzi (ITA, Kalex), à 22.583. Puis: 21. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 29.042; 23. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 31.765. 27 classés.

Championnat du monde (14/18): 1. Morbidelli, 248 points; 2. Lüthi (carXpert Interwetten), 227; 3. Oliveira, 157; 4. A. Marquez (SPA, Kalex), 155; 5. Bagnaia, 130; 6. Pasini, 124; 7. Nakagami, 117; 8. Corsi, 95; 9. Aegerter, 92; 10. Binder, 67. Puis: 24. Raffin (Garage Plus Interwetten), 11. 33 classés.