Aegerter et Krummenacher auront leur mot à dire en course

Six pilotes - les deux premières lignes - en moins de 2 dixièmes, douze dans la même seconde, le meilleur tour absolu du circuit de Silverstone battu par huit hommes, dont Dominique Aegerter, le pilote du team Technomag-carXpert: la classe Moto2 est bien la plus relevée du championnat du monde 2013, sur le plan qualitatif. Une preuve chiffrée supplémentaire: six vainqueurs différents ont été recensés depuis le début de la saison. Dans ce peloton extrêmement spectaculaire, Dominique Aegerter (8e) et Randy Krummenacher (13e, après une première journée très difficile) ont parfaitement tenu leur rôle. Ils auront, à coup sûr, leur mot à dire dimanche - départ à 11 h 20, locales, soit 12 h 20 sur le Continent.

Dominique Aegerter (8e): "L'évolution depuis hier est très positive. J'ai progressé dans mon pilotage, nous avons aussi amélioré le set-up de notre moto, ce qui m'a permis de figurer en plein dans ma cible: l'une des trois premières lignes sur la grille de départ. Je perds une demi-seconde sur la pole, j'espère que je pourrai rester avec le groupe de tête pour jouer un top 5. Il y a un léger écart entre les six plus rapides et nous, mais sur ce circuit, avec sa longue ligne droite, il est possible de revenir à l'aspiration. Dimanche, on saura avec précision qui a travaillé pour la course et qui s'est contenté de ne penser qu'à la qualification; on verra aussi qui aura des réserves dans les ultimes tours pour placer l'attaque décisive. Personnellement, je suis très confiant."

Randy Krummenacher (13e): "Après mon vendredi catastrophique, je me sens libéré. Ce matin, je n'étais pas à 100% de mes possibilités, ma tête me posait encore certains soucis et je constate qu'après le choc d'hier, je ne suis pas très frais au terme de cette journée de samedi. Mais j'ai bien dormi et je vais bien dormir cette nuit. Aujourd'hui, j'ai réussi à mettre en place ce que je désirais faire la veille, soit rester le plus calme possible, évoluer step by step ce matin lors des essais libres en roulant seul, pour préparer les qualifications. J'ai réussi mon meilleur chrono avec Dominique; il a profité de mon aspiration dans la ligne droite, il m'a passé, puis je me suis accroché à lui. Pour la première fois depuis le Sachsenring, j'ai prouvé aujourd'hui que j'étais toujours capable d'être rapide. Mon but? Un bon départ, puis essayer de m'accrocher le plus longtemps possible au groupe de devant, afin de creuser l'écart avec le reste du peloton."