Aegerter contrôle. Krummenacher: soucis d’embrayage

Sous le soleil de l'Adriatique, à Misano, on a retrouvé la classe Moto2 comme on l'avait laissée il y a deux semaines en Grande-Bretagne: une catégorie très équilibrée, où les places se jouent au millième de seconde - c'est le cas, ce vendredi, entre le Japonais Nakagami et l'Espagnol Pol Espargaró pour la première place -, où les écarts sont minimes et où les retournements de situation sont nombreux. Ainsi, en l'espace de quelques minutes, ce vendredi après-midi, deux des favoris logiques, Esteve Rabat et Takaaki Nakagami, se sont retrouvés à terre. Dans cet environnement surchauffé, Dominique Aegerter (team Technomag-carXpert) a réussi une bonne journée (11e chrono), à moins de 6 dixièmes du meilleur temps absolu. Remis d'un refroidissement qui l'a laissé sans force il y a dix jours, Randy Krummenacher termine ce vendredi en 19e position. Ce samedi soir, le team Technomag-carXpert se souviendra que c'est ici, à Misano, que son pilote Shoya Tomizawa a trouvé la mort il y a trois ans. Une exposition de photos est prévue, en présence de la maman du cher disparu - Yukiko.

Dominique Aegerter (11e): "Ce matin, tout s'est super bien déroulé. Cet après-midi, un peu moins, même si je suis parvenu à améliorer mon temps. J'ai fait toute la journée avec les mêmes pneus, j'ai donc couvert la distance de la course sans connaître de problèmes particuliers. Il me manque une demi-seconde (très exactement 569 millièmes) et je sais que je peux aller la gagner samedi lors des qualifications; ce que je ne sais pas, en revanche, c'est la marge de progression des pilotes qui sont devant moi."

Randy Krummenacher (19e): "La journée a été difficile. Ce matin, comme à Silverstone, j'ai encore connu de sérieux soucis avec mon embrayage, qui a tendance à surchauffer. Heureusement, avec toute l'équipe, nous avons trouvé la solution cet après-midi. J'ai roulé seul, sur un rythme constant, mais pas encore suffisant. Maintenant que ce problème technique est résolu, je vais pouvoir me concentrer sur mon pilotage, car je dois absolument me rapprocher des meilleurs."