Aegerter (3e) en grande forme, Mulhauser diminue l‘écart

C'est un nouveau pays, un nouveau circuit à découvrir: le championnat du monde motocycliste fait escale cette semaine dans le nord de l'Argentine, plus précisément dans la ville thermale de Termas de Río Hondo. Une région qui découvre la discipline et qui pourrait être envahie dans les heures qui viennent par près de 100'000 spectateurs. Dans ces conditions forcément particulières, Dominique Aegerter a le moral gagnant: deux semaines après son premier podium de la saison, au Texas, le pilote du team Technomag-carXpert a signé le troisième chrono absolu de la première journée d'essais, malgré une petite chute (sans conséquence). Trente-deuxième de la hiérarchie, son équipier fribourgeois, Robin Mulhauser, poursuit son apprentissage et son retard sur les meilleurs (2,481 secondes, hier) n'a jamais été aussi bas, la preuve par les chiffres des progrès de Robin.

Dominique Aegerter (3e): "Nous avons très bien géré tactiquement notre journée. Ce matin, nous avons beaucoup travaillé en utilisant qu'un seul pneu; je n'étais pas tout devant (15e), mais nous savions exactement ce que nous faisions. Cet après-midi, j'ai pu hausser le rythme sans le moindre souci, j'ai trouvé une jolie constance dans la performance. A un moment de la séance, nous avons décidé d'apporter une petite modification à nos réglages, pour voir si ça nous apportait quelque chose, mais c'était une mauvaise piste; j'ai même perdu l'avant et je suis tombé, sans mal, ni pour moi, ni pour la moto. J'ai d'ailleurs pu reprendre ma séance quelques minutes plus tard. Le circuit? C'est superbe, il y a vraiment toutes les difficultés: des parties très rapides, des gros freinages, des freinages sur l'angle, un enchaînement aveugle en montée, je me régale. Samedi, je pense que beaucoup de pilotes seront capables de sortir un tour très rapide; personnellement, mon but reste le même: une des deux premières lignes de la grille."

Robin Mulhauser (32e): "J'ai beaucoup de plaisir sur ce circuit, qui est bien plus simple que ce que j'ai découvert au Texas, il y a deux semaines. Le point intéressant, c'est que l'écart avec les autres pilotes a sensiblement diminué; je peux même dire que je viens de terminer la meilleure première journée depuis le début de la saison. Mais attention, il ne faut pas croire que tout est facile: sur cet asphalte tout nouveau, les pneus s'usent de manière inquiétante; cela me rappelle ce qui c'était passé à Imola, à l'époque où j'évoluais en championnat d'Europe Superstock, lorsque le circuit italien avait reçu un nouveau revêtement. Mais bon, tout le monde est à la même enseigne et on va continuer de travailler."