A Indianapolis, Aegerter est le patron

La première journée d'essais du GP d'Indianapolis Moto2 (départ dimanche soir, 18 h 20, heure suisse) s'est terminée comme s'était conclu le GP d'Allemagne, juste avant la pause estivale: Dominique Aegerter et le Team Technomag-carXpert se retrouvent au sommet de la hiérarchie. Deuxième dans la matinée, premier lors de la seconde séance du jour, Aegerter a encore impressionné par la qualité de son rythme, sa régularité, sur ce tracé mythique qui a été sensiblement modifié cette année. Pour sa découverte de ces lieux gigantesques, le deuxième pilote de l'équipe suisse, le Fribourgeois Robin Mulhauser, signe le 32e chrono.

Dominique Aegerter (1er): "J'aime beaucoup les modifications qui ont été apportées au tracé cette année; il est désormais plus rapide et procure ainsi beaucoup plus de fun. Je ne peux être que satisfait de cette première journée. Mais attention, le week-end est encore long. Il ne faudra pas se rater lors des qualifications, samedi, et encore moins en course, dimanche. Ce matin, je sais que j'ai surpris pas mal de monde en roulant de la première à la dernière minute, sans le moindre arrêt à mon stand; en fait, il fallait que j'apprenne les nouveaux secrets du circuit et comme, à chaque tour, je commettais de petites erreurs, j'enchaînais pour une ronde supplémentaire afin de les corriger. Quand j'ai vu que j'étais tout devant, j'ai même été surpris. Cet après-midi, mes premiers tours ont été un peu plus difficiles, puis j'ai réussi à hausser le rythme. Nous avons entamé le week-end avec la base qui a si bien fonctionné en Allemagne, le seul changement effectué concernant le rapport final de la boîte de vitesses, forcément différent d'un circuit à l'autre."

Robin Mulhauser (32e): "On m'avait dit beaucoup de choses pas très positives sur ce circuit, mais je suis étonné en bien. Je sais que des modifications importantes y ont été apportées et que tous les autres pilotes apprécient ces changements. L'asphalte est tout nouveau, régulier, et le principal changement dans le design du circuit, la double chicane qui nous ramène sur la ligne droite, est désormais superbe à appréhender. Cet après-midi, j'ai gagné deux secondes par rapport à ce matin et devant moi, les écarts ne sont pas si importants."