Tom Lüthi (14.) hat die richtige Lösung noch nicht gefunden

Die Truppe der Motorrad-Weltmeisterschaft ist zurück in Europa und hat die offizielle Infrastruktur in Jerez de la Fontera erstmals in der aktuellen Saison 2017 in Betrieb genommen. Nachdem Tom Lüthi (CarXpert Interwetten) in den ersten drei Rennen bereits drei Podestplätze feiern konnte (je einen zweiten Platz in Qatar und Amerika, sowie einen dritten Platz in Austin, Texas), hat das erste Europarennen für den aktuell WM-Zweitplatzierten schwieriger begonnen. Da es während des gesamten ersten freien Trainings am Vormittag regnete hatten die Teams nur das Training am Nachmittag zur Verfügung um wirklich an der Abstimmung zu arbeiten, wobei Tom Lüthi noch keine gute Lösung finden konnte. Nachdem Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten) den Grand Prix von Amerika nicht bestreiten konnte, ist der junge Spanier jetzt in einer weitaus besseren Form. Er konnte das körperliche Training nach einer mehrwöchigen Pause – bedingt durch den Sturz hier in Jerez bei den offiziellen IRTA Tests Anfang März – endlich wieder aufnehmen. Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) hat aufgrund einer starken Erkältung einen schwierigen Tag hinter sich. Die Bilanz von Frédéric Corminboeuf, dem Chef der beiden schweizer Moto2-Teams : «Tom hat wieder mit denselben Problemen zu kämpfen wie bei den ersten Tests im März, die ebenfalls hier in Jerez stattgefunden hatten. Er hat das Gefühl für das Vorderrad noch nicht gefunden. Wir müssen deshalb eine Lösung finden, damit er entspannter fahren und im richtigen Moment angreifen kann. Die Überraschung des Tages kam von Iker Lecuona: Er hat nur knapp 1,3 Sekunden auf die Bestzeit verloren. Wir freuen uns aber nicht zu früh, denn nach dem zweiten Training am Nachmittag hatte er wieder stärkere Schmerzen in der Schulter und am Arm. Jesko Raffin ist leider wirklich sehr angeschlagen, eine starke Grippe macht ihm zu schaffen. Er hat überhaupt keine Kraft, deshalb kann man seine Leistung heute nicht werten. Wir geben unser Bestes, ihn für morgen und Sonntag wieder fit zu machen.»

Er hat gesagt:
Tom Lüthi (CarXpert Interwetten, 14.): «Das ist die Moto2-Klasse in ihrer ganzen Pracht: trotz nur kleinen Problemen finden wir uns auf dem 14. Platz wieder. Wir haben das gewünschte Setup noch nicht gefunden und müssen weiter mit Gilles arbeiten. Ich bin noch acht Zehntel von der Bestzeit entfernt und doch am Limit. Nach dem Rennen in Texas hätte ich grundsätzlich nicht erwartet, dass die Unterschiede hier in Jerez so gross sein würden. Aber einmal mehr: am Sonntag im Rennen ist es entscheidend, das beste Motorrad zu haben, um kämpfen zu können wann und wo immer es nötig ist.»

_{Jerez de la Frontera (Esp). GP von Spanien Moto2, erster Trainingstag (2 Sessionen): 1. A. Marquez (SPA, Kalex), 1’43.121 (154.400 km/h); 2. Aegerter (SWI, Suter), + 0.158; 3. Vierge (SPA, Tech 3), + 0.220; 4. Quartararo (FRA, Kalex), + 0.256; 5. Morbidelli (ITA, Kalex), + 0.296; 6. Pasini (ITA, Kalex), +0.391; 7. Oliveira (POR, KTM), + 0.423; 8. Marini (ITA, Kalex), + 0.435; 9. Baldassari (ITA, Kalex), + 0.443; 10. Bagnaia (ITA, Kalex), +0.688. Ferner: 14. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), + 0.865; 25. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 1.380; 27. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 2.036. 32 klassifiziert.}