Perfekter Windschatten für Aegerter (13.), Mulhauser mit grossen Sorgen

Minimale Abstände - die besten 20 liegen auf dem 5900 Meter langen Kurs von Silverstone innerhalb von 1,3 Sekunden - und generelle Probleme mit dem welligen Asphalt prägten den bei strahlenden Sonnenschein ausgetragenen 1. Trainingstag zum GP von Grossbritannien. Die Schweizer Teams und Piloten hatten viel Arbeit. Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) und auch Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten) versuchten viele unterschiedliche Einstellungen, am Ende waren sie nur 4 respektive 6 Zehntel von der Topzeit entfernt. Dennoch waren beide damit nicht zufrieden. Für Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten) waren die Probleme grösser, er findet nicht zu seiner vor einem Monat in Indianapolis gezeigten Form zurück. Frédéric Corminboeuf, Patron von CGBM und Besitzer der beiden Teams, fasste den Tag seiner drei Schützling zusammen: "Tom ist klar auf dem richtigen Weg. Er benutzte zuerst dieselbe Hinterradschwinge wie in Brünn, am Nachmittag versuchte er eine andere Version. Dieser Wechsel war erfolgreich. Dominique hatte Mühe, einen flüssigen Rhythmus zu finden, auch wenn er im Windschatten von Sam Lowes, dem schnellsten Mann heute, eine Zeit erzielte, die nur wenig von derjenigen seines Teamkollegen Lüthi entfernt ist. Robin scheint innerhalb von zwei Wochen alles wieder vergessen zu haben, was er zuvor gelernt hat. Er muss jetzt sein schlechtes Brünn-Weekend, wo er drei Mal gestürzt ist, vergessen und auf der Basis von Indianapolis aufbauen. Dort fuhr er wirklich stark."

Sie haben gesagt ...

Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten, 13. Rang): "Ich habe grosse Mühe, konstant zu fahren, wenn ich alleine auf der Strecke bin. Wir müssen bessere Lösungen finden, um die vielen Wellen und Buckel in den Bremszonen in den Griff zu bekommen. Nur so kann ich das Einlenken in die Kurven verbessern. Ich bin drei Runden hinter Lowes gefahren, dem schnellsten Mann des Tages, aber uns bleibt dennoch viel Raum für Verbesserungen. Der Rückstand ist nicht enorm, insbesondere auf dieser langen Strecke, aber die Klassierung ist alles andere als zufriedenstellend."

Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten, 31. Rang): "Es ist ein sehr spezielles Gefühl, eines, wie ich es noch nie zuvor gehabt habe; ich komme schlicht und einfach nicht zurecht. Am Morgen verloren wir etwas Zeit wegen einem blockierenden Federbein, am Nachmittag fand die Blockade in meinem Kopf statt! Natürlich versuche ich es nicht mit der Brechstange, aber ich finde einfach keine Lösung. Ich weiss, dass ich nicht auf diesen letzten Platz gehöre. Uns bleibt nur, konsequent weiterzuarbeiten."