Moto2 2015: une structure suisse, deux teams, trois pilotes!

Entouré de M. Olivier Métraux, Président du Conseil d'administration de Swiss Automotive Group - propriétaire notamment des marques Technomag, Derendinger et carXpert -, de M. Daniel-M. Epp, propriétaire du Team Paddock-Interwetten Moto2, des pilotes Dominique Aegerter, Thomas Lüthi et Robin Mulhauser, Frédéric Corminboeuf, le CEO de la Société CGBM Evolution, a annoncé ce vendredi 12 septembre, sur le circuit de "Misano Marco Simoncelli", la reprise par sa société du Team Paddock-Interwetten Moto2 pour la saison 2015.

"Notre structure actuelle - le Team Technomag-carXpert - poursuivra ses activités avec le même entourage humain autour de nos deux pilotes Dominique Aegerter (quatrième du classement intermédiaire du championnat du monde Moto2, une première victoire en GP, en Allemagne) et Robin Mulhauser, qui poursuivra avec nous son apprentissage l'an prochain. Notre deuxième équipe - le Team Derendinger-Interwetten - n'alignera qu'un seul pilote, Thomas Lüthi, champion du monde 125 cmc en 2005, vainqueur de sept GP, sixième du classement intermédiaire du championnat Moto2 2014 et que j'ai l'immense plaisir d'accueillir parmi nous."

Pratiquement, les deux structures seront basées sous le même toit, dans les locaux de CGBM Evolution installés dans le Parc d'activités de Signes, dans les environs du circuit Paul Ricard, au Castellet (France). "Sur les circuits, nous occuperons deux stands voisins", précise Frédéric Corminboeuf, qui compte bien sûr sur l'émulation qui ne manquera pas d'exister entre deux pilotes de très haut niveau: "Il y aura des synergies, notamment lors des tests hivernaux et dans le développement du matériel", reprend le manager helvétique.

Si, dans l'histoire du sport motocycliste, la Suisse a déjà connu des teams regroupant des pilotes helvétiques, jamais ne s'étaient encore retrouvés côte à côte deux pilotes suisses capables de jouer le titre mondial dans la même catégorie. Ce sera le cas en 2015 avec Dominique Aegerter et Thomas Lüthi.

Pour les deux Bernois, cette nouvelle étape dans leur carrière sera également marquée par un changement technique de première importance: les pilotes du Team Technomag-carXpert et Derendinger-Interwetten utiliseront dès l'an prochain des châssis Kalex qu'ils recevront au lendemain du GP de Valence - l'ultime course de la saison 2014 - pour réaliser les premiers tests hivernaux.