Lecuona et Mulhauser à moins de 1,5 seconde de la pole

Impressionnant tout au long de la journée, Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten) s'élancera demain dimanche du centre de la première ligne de la grille de départ du GP de Valencia, finale du championnat du monde 2016. Battu.... pour 6 millièmes de seconde par le désormais double champion du monde de la catégorie, le Français Johann Zarco, Tom aura également à ses côtés l'Italien Franco Morbidelli, les trois hommes en forme de ces dernières semaines étant bien décidés à terminer en beauté une saison superbe. Dernière précision chiffrée: Zarco, Lüthi et Morbidelli ont tous les trois battu le record absolu du circuit Ricardo Tormo, de Cheste, une marque qui appartenait jusque-là à Pol Espargaró, qui évolue désormais en MotoGP. Dans une catégorie où les écarts sont toujours minimes, les deux pilotes du team carXpert Interwetten, Iker Lecuona et Robin Mulhauser, ont respectivement signé les 26e et 27e chronos, à moins de 1,5 seconde de la pole position. Une journée qui a plu au patron de la double structure suisse, Frédéric Corminboeuf: "Tom n'a pas la pole, mais il est en première ligne et, surtout, il a un rythme très élevé, ce qui est bien sûr essentiel pour la course. L'objectif avoué est le même depuis le début du week-end: terminer en beauté cette saison, pour déjà parfaitement lancer la suivante. Iker se retrouve à 1,3 d'une pole position record, c'est la confirmation du talent de notre nouvelle recrue; et comme il est toujours meilleur en course qu'aux essais, je suis persuadé qu'il peut signer un joli coup demain. Idem pour Robin, il est dans un bon rythme, les gens qui le soutiennent depuis toujours sont présents, je lui souhaite vraiment de terminer cette aventure Moto2 en beauté, donc en entrant dans le top quinze."

Ils ont dit...

Iker Lecuona (carXpert Interwetten, 26e)"Ce matin, dès le troisième tour de la troisième séance d'essais libres, je roulais déjà plus rapidement que mon meilleur chrono d'hier, la preuve que nous avions trouvé de bonnes solutions. Dès lors, j'imaginais que j'avais les moyens de faire quelque chose de bien en qualifications. J'ai essayé le pneu le plus dur, qui ne me convenait pas, et je suis revenu à l'autre, avec lequel j'ai couvert 28 tours dans les mêmes chronos, ce qui est intéressant pour la course. Mes premiers points mondiaux? Sur ce circuit où les écarts sont si petits, ce sera difficile, mais je vais tout donner pour cela."

Robin Mulhauser (carXpert Interwetten, 27e)"C'est rageant de ne se retrouver qu'en 27e position, mais sur un circuit où les écarts sont aussi faibles, c'est la règle. Jamais je n'avais encore roulé aussi vite sur ce tracé, j'ai tout donné, mais cela n'a pas suffi pour m'approcher du top 20. En fait, j'ai constaté que je perdais pas mal de temps à chaque accélération, où même avec des pneus neufs, je manque de grip à l'arrière. Cela posé, je suis persuadé que je serai compétitif en course. Il y a quelque chose de très joli à faire, demain."