Tom Lüthi (7.) startet aus der dritten Reihe

Als Siebter im Qualifying zum GP von San Marino & de la Riviera de Rimini Moto2 auf dem Circuit von Misano wird Tom Lüthi (CarXpert Interwetten) aus der dritten Reihe in das Rennen von Sonntag (Start um 12:20 Uhr) starten. Dieses wird sich, so die aktuellen Wettervorhersagen, in sehr wechselhaften Bedingungen abspielen. Obwohl Tom während allen Trainings in den vorderen Rängen präsent war gelang es ihm nicht, den letzten Schritt zu einer Top-Rundenzeit und somit in die erste Startreihe zu machen. Das spanische Nachwuchstalent Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten) bestätigte währenddessen seine starken Leistungen und wird vom 19. Platz aus ins Rennen gehen. Die Situation von Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) bleibt hingegen kompliziert. Wie bereits an den vergangenen Wochenenden fehlte ihm der letzte Schritt im Qualifying für einen guten Startplatz, obwohl er am Vormittag starke Leistungen zeigen konnte. Der Zürcher startet somit aus der neunten Reihe (27. Platz). Die Bilanz des Tages von Fred Corminboeuf, dem Inhaber der zwei Schweizer Teams, der ebenfalls am heutigen Tag den Vertrag für die kommende Saison als Satellitenteam von KTM unterschrieben hat: «Mit Tom sind wir noch nicht da, wo wir sein wollen. Wir müssen nun Ruhe bewahren und das Warm up morgen nutzen, um eine bessere Lösung für ihn zu finden. Nur so können wir trotz des schwierigen Qualifyings noch ein gutes Rennen abliefern, dieses wird sowieso in unsicheren Wetterverhältnissen stattfinden. Iker hatte einen weiteren guten Tag. Er macht stetig Fortschritte, arbeitet gut und wird bald seine ersten WM-Punkte ansteuern. Jesko zeigt mal eine gute Leistung, dann wieder eine schlechte – er muss schlichtweg mehr Konstanz finden um auf ein konkurrenzfähiges Niveau zurückzukommen.»

Zur Ankündigung des Tages: «Ich darf offiziell bekanntgeben, dass wir 2018 und 2019 mit dem österreichischen Hersteller KTM zusammenarbeiten werden. Wir werden mit dem Material drei Fahrer ausstatten können. Ich freue mich sehr über diesen Schritt in der Geschichte von CGBM Evolution. Ich erinnere mich daran, dass wir den Federungs-Spezialisten WP-Suspension, die ebenfalls schon lange Partner von KTM sind, in die Moto2 gebracht haben. Gleichzeitig möchte ich diese Gelegenheit nutzen, um mich im Namen vom ganzen Team bei Kalex zu bedanken. Dank ihnen können wir dieses Jahr mit Tom Lüthi erneut um den WM-Titel kämpfen. Der Wechsel zu KTM ist für uns ein strategischer Schritt.», erklärt Frédéric Corminboeuf.

Er hat gesagt…
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 7.):
«Ich bin sehr enttäuscht von diesem Qualifying. Wir haben für den Hinterreifen einen besseren Grip gefunden, für den vorderen allerdings fehlte uns der letzte Schritt. Ich bin mehrmals fast gestürzt, weil mir das Vorderrad weggerutscht ist. Die ersten zwei Fahrer, Pasini und Morbidelli, waren unglaublich schnell, aber ich weiss, dass ich die Pace gehabt hätte um zwei Zehntel schneller und somit deutlich weiter vorne zu sein. Wir werden das Warm up morgen nutzen um da weiter zu machen, wo wir am Ende des Qualifyings aufgehört haben. Wir brauchen diese Zeit unbedingt noch. Wenn das angesagte Gewitter wirklich eintrifft, werden wir morgen sowieso alle viel zu kämpfen haben.»

_{Misano (Italien). GP von San Marino & de la Riviera de Rimini Moto2, Qualifikation: 1. Pasini (ITA, Kalex), 1’37.390 (156.200 km/h); 2. Morbidelli (ITA, Kalex), + 0.083; 3. Aegerter (SWI, Suter), + 0.333; 4. Baldassari (ITA, Kalex), + 0.344; 5. Nakagami (JPN, Kalex), + 0.387; 6. Bagnaia (ITA, Kalex), + 0.499; 7. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), + 0.547; 8. Corsi (ITA, Speed Up), + 0.550; 9. Oliveira (POR, KTM), + 0.593; 10. Quartararo (FRA, Kalex), + 0.666. Ferner: 19. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 1.059; 27. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), + 1.476. 32 klassiert.}