Tom Lüthi (5e) en deuxième ligne de la grille de départ en Autriche
Après avoir dominé la séance d’essais libres du samedi matin, Tom Lüthi (carXpert Interwetten) a signé le cinquième chrono des qualifications du GP d’Autriche, sur le circuit du Red Bull-Ring, à Spielberg. Battu finalement de 3 dixièmes de seconde, le Suisse aura assurément son mot à dire en course, dimanche, à l’occasion de la dixième des dix-huit manches du championnat du monde Moto2. Très belle performance du jeune espoir espagnol Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), qui signe le vingtième chrono à 9 dixièmes de la pole, alors que son équipier zurichois Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) n’a toujours pas trouvé la solution sur un circuit autrichien dont l’adhérence évolue à chaque séance. Frédéric Corminboeuf, le manager des deux teams suisses, explique: «La séance qualificative a été la moins bonne de Tom jusqu’à présent ce week-end et cela nous place néanmoins en deuxième ligne, c’est la preuve du niveau sur lequel nous évoluons actuellement. Avec un départ comme il les réussit actuellement et avec le rythme qui est le sien, je suis persuadé que nous allons encore nous battre devant. Iker termine cette journée à 9 dixièmes, il travaille bien, il confirme sa progression, il essaie des choses; c’est excellent en vue de la course, il se rapproche du fameux top 15, alors que les deux prochains GP se dérouleront sur des circuits qu’il connaît déjà. Je suis en revanche déçu de Jesko; il a la moto, l’équipe, il est prêt physiquement et il a prouvé au Qatar et en Argentine qu’il pouvait rouler très rapidement. Malgré tout cela, il n’arrive pas à se libérer. On doit désormais se poser des questions pour trouver la meilleure solution pour lui.»
Il a dit…
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 5e):
«Bien sûr que j’aurais préféré me qualifier sur la première ligne, mais cette cinquième place est ok. Par rapport à ma très bonne séance matinale, j’ai rencontré quelques soucis avec le frein, j’étais très rapidement à la limite. Maintenant, il y a la question du choix des pneumatiques: Pasini a réussi ses meilleurs chronos avec le plus tendre, Morbidelli avec l’autre et moi, j’ai roulé sur le même niveau avec les deux. Les écarts sont minimes et ce n’est peut-être pas plus mal de ne pas être en pole position, être chasseur plutôt que chassé ne me déplait pas. La tactique? Ce serait une bêtise de se focaliser sur Morbidelli et de penser au championnat; il nous reste huit courses et le but... c’est de les gagner!»
Spielberg (Autriche). GP d’Autriche Moto2, qualifications: 1. Pasini (ITA, Kalex), 1’29.394 (173.800 km/h); 2. Morbidelli (ITA, Kalex), à 0.001; 3. A. Marquez (SPA, Kalex), à 0.176; 4. Bagnaia (ITA, Kalex), à 0.187; 5. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 0.302; 6. Quartararo (FRA, Kalex), à 0.461; 7. I. Viñales (SPA, Kalex), à 0.474; 8. Oliveira (POR, KTM), à 0.604; 9. Vierge (SPA, Tech3), à 0.703; 10. Cortese (GER, Suter), à 0.707. Puis: 14. Aegerter (SWI, Suter), à 0.853; 20. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 0.953; 31. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 2.431. 32 classés.
